Viofo A129 Pro Duo Dashcam Review: 4K abordable, mais pas beaucoup plus

Added 2019-12-17

Compte tenu de leur prix abordable, il n'y a aucune bonne raison de ne pas avoir de caméra de tableau de bord dans votre voiture. Même si vous vivez aux États-Unis où peu ou pas d’assureurs offrent des remises pour l’utilisation d’une caméra de tableau de bord, ils sont bons à avoir en cas de délit de fuite ou d’autres accidents.

leViofo A129 Pro Duo offre des caméras avant et arrière, une résolution 4K et quelques fonctionnalités uniques. C'est également l'une des options 4K les plus abordables que vous trouverez. Est-ce un achat instantané ou est-ce trop beau pour être vrai?

Qu'y a-t-il dans la boite?

Le Viofo A129 Pro Duo est livré dans une boîte relativement petite, ce qui peut vous faire penser qu'il n'y a pas grand-chose à l'intérieur. C'est loin de la vérité. Ouvrez-le et vous trouverez la caméra avant et arrière nichée dans une mousse ajustée sur le dessus. En dessous, vous trouverez un petit câble mini USB et un câble mini USB plus long avec un chargeur de voiture USB à double port. Il existe également un long mini câble USB destiné à connecter la caméra arrière à la caméra avant.

Ce n'est pas tout, cependant, car Viofo a inclus de beaux accessoires. Vous obtenez cinq serre-câbles pour un montage soigné des câbles, des tampons adhésifs supplémentaires pour la caméra avant et arrière, un lecteur de carte Micro SD et un outil de levier pour cacher les câbles sous la garniture intérieure de votre voiture. À côté de ceux-ci, vous trouverez également la carte de garantie et le manuel d'utilisation.

Il y a du matériel en option qui n'était pas inclus dans le kit qui nous a été envoyé pour examen. Vous pouvez opter pour une caméra infrarouge interne au lieu d'une caméra arrière, par exemple. Il y a aussi un module GPS et une télécommande Bluetooth, et un kit pour câbler directement la dashcam à votre voiture.

Spécifications

Bien que le «duo» du nom du Viofo A129 Pro Duo provienne des deux caméras, elles ne sont pas identiques. Seule la caméra avant est 4K, par exemple, en utilisant un capteur Sony Exmor R avec un angle de vue de 130 degrés. La caméra arrière, probablement parce que la vue arrière n'est souvent pas aussi importante, a une résolution maximale de 1080P, en utilisant un capteur Sony Starvis avec un angle de vision de 140 degrés. Cela suffit pour détecter si quelqu'un vous arrière (ou si vous retournez dans quelqu'un d'autre), mais ce n'est pas aussi détaillé que la caméra avant.

Bien sûr, la vidéo ne se limite pas à la résolution. Le débit binaire compte tout autant et dans de nombreux cas plus que la résolution. La caméra arrière a un débit binaire unique de 15 Mbps, mais avec la caméra frontale, vous avez des options allant de 15 Mbps minimum à 50 Mbps maximum. Cette dashcam prend en charge jusqu'à 256 Go de cartes Micro SD, qui enregistreront plus de sept heures au réglage de débit le plus élevé.

Le manuel mentionne une large plage dynamique (WDR), qui permet à l'appareil photo d'afficher autant de détails importants que possible dans différentes situations. Vous pouvez activer ou désactiver cette option dans le menu des paramètres.

traits

Le Viofo A19 Pro Duo utilise l'enregistrement en boucle. Cela enregistre des vidéos constantes en petits morceaux (la valeur par défaut est d'une minute), supprimant les plus anciennes lorsque vous manquez d'espace sur votre carte Micro SD. Cela signifie que vous n'avez jamais à vous soucier de libérer de l'espace sur votre carte manuellement. En cas d'accident ou d'un autre événement que vous souhaitez capturer, il existe une option pour verrouiller les vidéos pour éviter qu'elles ne soient supprimées.

Lorsque vous retirez les fichiers vidéo de la carte SD, vous verrez la vidéo des deux caméras, en supposant que les deux sont montées et branchées. C'est pratique après coup, mais vous avez également besoin d'un moyen de les voir dans la voiture. Pour cela, la dashcam a une vidéo image dans l'image, superposant la caméra arrière en haut à gauche de l'écran montrant votre caméra frontale. Vous pouvez également opter pour la caméra arrière pour prendre plus de l'écran ou simplement montrer une caméra ou l'autre.

Bien que vous puissiez sortir la carte Micro SD et l'insérer dans votre ordinateur, cela peut être trop lourd. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser le Wi-Fi intégré de la dashcam pour l'appairer avec votre smartphone à l'aide de l'application Viofo. Cela vous permet non seulement de lire des enregistrements vidéo à partir de l'appareil photo, mais également de contrôler toutes les fonctions de l'appareil photo à partir de votre téléphone.

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Installation du Viofo A129 Pro Duo

Bien que vous puissiez utiliser le kit de câblage dur en option pour installer de manière plus permanente le Viofo A129 Pro Duo dans votre voiture, ce n'était pas l'approche que j'ai utilisée. J'ai simplement utilisé le chargeur de voiture inclus. Cela allume et éteint automatiquement la caméra lorsque vous démarrez et éteignez votre voiture, alors ne vous inquiétez pas d'avoir à vous rappeler d'appuyer sur record.

La première étape consiste à déterminer où le monter. Cela peut être plus difficile qu'il n'y paraît, car vous voulez qu'il n'obstrue pas votre vidéo pendant la conduite, mais toujours dans une zone de votre pare-brise pour avoir une bonne vue de la route. Idéalement, ce sera également quelque part que vos essuie-glaces pourront atteindre afin que votre vue ne soit pas bloquée par la pluie ou la neige.

Le temps était en mode hivernal complet où je vis, donc le montage était un peu plus compliqué que d'habitude. Tout d'abord, j'ai dû faire fonctionner le dégivreur pendant un certain temps, puis sécher toute l'humidité de l'intérieur du pare-brise afin de monter la dashcam. Une fois que j'ai préparé le pare-brise, la caméra s'est bloquée facilement.

Une fois la dashcam montée, vous devez acheminer le câble d'alimentation. Dans certains cas, vous aurez un espace suffisamment grand dans la garniture de votre véhicule pour ranger le câble, mais dans certaines régions, vous devrez utiliser l'outil de garniture inclus pour le soulever et rentrer le câble. C'était agréable de voir l'outil de finition inclus car il était essentiel à certains moments de l'installation.

Installation de la caméra arrière

La caméra arrière est facultative, mais une fois que vous avez installé la caméra avant, l'ajout de celle-ci n'est pas très différent. Une chose à garder à l'esprit est où se trouve le port pendant que vous le fixez à votre pare-brise arrière. En dehors de cela, vous devez simplement utiliser un câble plus long.

Viofo recommande d'utiliser l'extrémité droite du câble pour la caméra arrière et l'extrémité coudée pour la connexion à la caméra avant. Cela n'a pas fonctionné pour moi et j'ai dû utiliser le câble à l'envers. Cela a bien fonctionné et au début, je me suis demandé si les étiquettes sur le câble avaient été inversées. Après l'avoir examiné, j'ai trouvé que Viofo recommandait également le même ordre dans le manuel, ce que j'ai trouvé étrange.

Dans mon cas, la combinaison du dégivreur intégré à la lunette arrière et de la neige à l'extérieur a rendu la tâche de maintenir la caméra arrière attachée. Je pense que c'était à l'époque où je l'ai installé. Si vous installez la caméra arrière par temps chaud et sec, vous ne devriez avoir aucun problème.

Utilisation du Viofo A129 Pro Duo

La grande chose au sujet de la plupart des dashcams modernes est que vous n'avez pas besoin d'y penser. Ils restent tranquillement assis là jusqu'à ce que vous en ayez besoin. Le Viofo A129 Pro Duo fonctionne absolument de cette façon, donc une fois que vous l'avez configuré, il ne fonctionnera qu'en arrière-plan jusqu'à ce que vous en ayez besoin.

Hors de la boîte, le Pro Duo est livré pour enregistrer au deuxième débit le plus élevé. Cela fonctionnera bien pour la plupart des gens, mais vous voudrez l'ajuster en fonction de la taille de votre carte Micro SD. Dans mon cas, j'ai augmenté la qualité au maximum juste pour voir ce que cela pouvait faire. Dans votre cas, vous souhaitez opter pour le débit binaire le plus élevé possible sans que l'enregistrement en boucle supprime trop rapidement les anciennes séquences.

Selon la façon dont vous conduisez et l'endroit où vous conduisez, vous pouvez activer ou désactiver certaines fonctionnalités. La détection de mouvement enregistrera automatiquement si la caméra détecte un mouvement. Cela peut être pratique à utiliser en stationnement, mais uniquement si la caméra est câblée. Vous pouvez également utiliser l'enregistrement time-lapse afin d'économiser de l'espace sur votre carte si nécessaire.

Qualité vidéo

La qualité vidéo de jour est assez bonne sur les caméras avant et arrière. Évidemment, la résolution 4K de la caméra frontale lui donne un léger avantage, mais des détails tels que les numéros de plaque d'immatriculation sont faciles à distinguer sur les images de l'une ou l'autre des caméras. Les séquences nocturnes sont meilleures que certaines autres caméras de tableau de bord, mais pas les meilleures que nous ayons vues.

Sur la caméra frontale, le débit binaire fait une grande différence, avec des débits binaires inférieurs, économisant de l'espace mais rendant les détails difficiles à distinguer. Comme mentionné ci-dessus, vous voudrez le régler aussi haut que possible pour vous assurer de ne rien manquer.

Devriez-vous acheter le Viofo A129 Pro Duo?

Il existe de meilleures caméras de tableau de bord, cela ne fait aucun doute. Il s'agit de déterminer les fonctionnalités dont vous avez besoin, celles que vous souhaitez et ce que vous êtes prêt à payer. Si vous avez un budget plus élevé, nous avons déjà couvert les caméras de tableau de bord avec un ensemble de fonctionnalités plus agréable, et vous en voudrez peut-être une.

Cela dit, le Viofo A129 Pro Duo offre un ensemble de fonctionnalités décent pour le prix. Même une seule caméra frontale 4K avec ces fonctionnalités serait bien pour le prix. Ajoutez la caméra arrière 1080p et c'est une bonne affaire.

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