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Qu'est-ce que le port OBD-II et à quoi sert-il?
Added 2018-12-21
Si vous avez acheté une voiture après 1996, il existe probablement un port OBD-II (On-board Diagnostics II). Chaque voiture ou camion fabriqué sur la route après 1996 est légalement tenu d'en installer un.
OBD-II est un ordinateur de bord qui surveille les émissions, le kilométrage, la vitesse et d'autres données relatives à votre voiture. Il est connecté au voyant Check Engine qui s’allume lorsque l’ordinateur détecte un problème.
L’ordinateur de bord OBD-II est doté d’un port 16 broches situé sous le tableau de bord côté conducteur. Il permet à un mécanicien ou à quiconque de lire le code d'erreur à l'aide d'un outil d'analyse spécial.
OBD-I vs. OBD-II
Avant OBD-I, chaque fabricant avait son propre ensemble de normes pour le système OBD, ce qui voulait dire que les mécaniciens devaient acheter des outils d'analyse coûteux pour chaque fabricant. Le système OBD-I a été introduit pour la première fois en 1987 et a commencé la normalisation des diagnostics intégrés.
Ses capteurs détectaient les émissions et étaient en mesure de les minimiser grâce à des vannes de contrôle des émissions. Cependant, il y avait beaucoup de problèmes et de manques.
En conséquence, en 1996, les constructeurs automobiles ont commencé à équiper les voitures et les camions d’un port OBD-II. Chaque système est généralement identique, mais il existe de légères variations. Ces protocoles sont connus sous le nom de protocoles et sont spécifiques aux constructeurs de véhicules.
Il existe cinq protocoles de signal de base:
- SAE J1850 PWM: Modulation de largeur d'impulsion, utilisée dans les véhicules Ford
- SAE J1850 VPW: Largeur d'impulsion variable utilisée dans les véhicules General Motors
- ISO9141-2: Utilisé dans tous les Chrysler et une variété de véhicules européens ou asiatiques
- ISO14230-4 (KWP2000) : Mot-clé Protocol, utilisé dans une variété d'importations européennes et asiatiques, ainsi que Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan, etc.
- ISO 15765 CAN : Réseau de contrôleurs, utilisé sur tous les véhicules fabriqués après 2008
Les broches 4 et 5 de tous les protocoles sont utilisées pour les connexions à la terre et la broche 16 pour alimenter la batterie de la voiture.
Une fois que l'ordinateur détecte un problème avec le moteur ou tout autre composant de la voiture qu'il surveille, il allume le voyant Check Engine. Certains véhicules clignotent également le voyant du moteur si le problème est très grave.
Comment fonctionne le système OBD-II?
Les codes de diagnostic (DTC) sont stockés dans le système informatique. Les codes peuvent varier d'un fabricant à l'autre. Cependant, toute personne disposant d'un outil d'analyse OBD-II peut se connecter au port et lire les codes de diagnostic de diagnostic à partir de l'ordinateur.
La raison pour laquelle n'importe quel outil d'analyse OBD-II peut lire les codes est due au brochage normalisé. Les outils d'analyse peuvent lire à partir de n'importe lequel des protocoles énumérés ci-dessus. Le brochage standardisé est le suivant.
- Pin 1 : Utilisé par le fabricant
- Broche 2 : Utilisé par SAE J1850 PWM et VPW
- Pin 3 : Utilisé par le fabricant
- Broche 4 : Sol
- Broche 5 : Sol
- Broche 6 : Utilisé par ISO 15765-4 CAN
- Broche 7 : La ligne K de l'ISO 9141-2 et de l'ISO 14230-4
- Pin 10 : Utilisé uniquement par SAE J1850 PWM
- Pin 14 : Utilisé par ISO 15765-4 CAN
- Pin 15 : La ligne K de l'ISO 9141-2 et de l'ISO 14230-4
- Broche 16 : Alimentation de la batterie de la voiture
Les scanners OBD-II peuvent se connecter à ces ports et identifier le code de panne de tout fabricant utilisant l'un des protocoles OBD-II.
Que peut-on raccorder au port OBD-II?
Traditionnellement, un mécanicien connectait un outil d'analyse au port pour lire le DTC. Les scanners moins coûteux ne fourniraient qu'un code numérique, que le mécanicien chercherait ensuite dans le manuel du fabricant ou sur le site Web de service. Les scanners plus coûteux fournissent fourniront des codes d'erreur de texte.
Cependant, au cours des dernières années, des outils plus avancés sont disponibles pour les conducteurs réguliers qui ne veulent pas dépendre d’un mécanicien pour savoir ce qui ne va pas avec leur voiture.
L'adaptateur USB OBDLink SX de ScanTool en est un exemple. Il vous permet de lire les codes d'incident avec votre ordinateur portable.
Cet appareil vous permet de brancher directement le port OBD-II et de brancher l’autre extrémité sur le port USB de votre ordinateur portable Windows.
Cela transforme votre ordinateur en un outil de numérisation OBD avancé. De plus, vous pouvez même effacer le voyant Check Engine avec le logiciel de diagnostic OBDwiz.
Si vous préférez une solution sans fil, ScanTool propose également OBDLink MX Bluetooth.
Cet appareil vous permet de lire les diagnostics de votre voiture avec votre ordinateur portable compatible Windows Blue-tooth ou votre appareil Android.
Il est accompagné des logiciels Windows et Android gratuits permettant de diagnostiquer votre voiture à distance.
Autres applications mobiles pour scanner OBD-II
Le système informatique de votre voiture surveille en permanence divers systèmes et composants de votre voiture.
Cela signifie que tout appareil connecté au port peut lire les mêmes informations et les transmettre à votre appareil mobile. Imaginez que vous ouvriez une application sur votre téléphone et visualisiez la consommation de carburant, les températures, la pression d'huile, etc. de votre véhicule.
C’est possible aujourd’hui avec tous les appareils et applications énumérés ci-dessous.
Produits BAFX - Lecteur WiFi OBD (iOS)
Ce sans fil Lecteur OBD par BAFX Products transforme votre appareil iOS en un impressionnant outil OBD avancé. Vous pouvez non seulement lire toutes les données de diagnostic de votre voiture, mais également surveiller les données en temps réel comme:
- La température du moteur
- Taux de carburant
- Tension du capteur d'O2 i>
- Niveau de tension de la batterie
- Heure à laquelle votre moteur a fonctionné
C’est un outil utile pour surveiller les données sur vos systèmes de voiture que votre propre tableau de bord ne vous montre pas.
Sachez toutefois que les applications tierces compatibles avec cet appareil ne sont pas gratuites.
Scanner de diagnostics de voiture Panlong Bluetooth OBD-II (Android)
Si vous recherchez une solution peu coûteuse, vous ne pouvez pas vous tromper avec cette solution. Scanner de diagnostic OBD-II pour Android par Panlong .
Cet appareil fonctionne avec diverses applications Android, telles que Torque Pro, Torque Lite ou OBD Car Doctor. Activez simplement Bluetooth et vous pouvez visualiser diverses données de capteur et diagnostiquer les codes d'erreur lorsque le voyant Check Engine s'allume.
Contrairement à la plupart des autres appareils de cette gamme de prix, cet appareil vous permet également d'effacer les codes d'erreur relatifs à des problèmes mineurs tels qu'un bouchon de réservoir desserré.
Outil d'analyse iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2
Une autre solution peu coûteuse pour votre appareil Android est le Outil d'analyse iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 .
Juste Le Bluetooth de votre iPhone ne fonctionne-t-il pas? Nous vous aiderons à résoudre le problème activer Bluetooth sur votre téléphone et connectez-vous à cet outil d'analyse pour lire les informations de votre port OBD-II. L'appareil peut lire tous les protocoles OBD-II. Vous pouvez l'utiliser avec le logiciel Torque Android, ou même le logiciel ScanMaster pour votre ordinateur portable compatible Bluetooth.
Et si cela vous importe, vous avez le choix entre trois couleurs d’adaptateur de port!
BlueDriver - Outil d'analyse professionnel Bluetooth OBDII
le BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Outil d'analyse est destiné à tous ceux qui souhaitent un scanner de port OBD-II plus fonctionnel. Cet outil d'analyse est compatible Bluetooth et fonctionne avec les appareils Android et iOS.
C’est un peu plus cher que les autres lecteurs de port sans fil sur le marché. Cependant, il présente le type de fonctionnalités que vous attendez des mêmes outils d’analyse coûteux que ceux utilisés par les mécaniciens.
L'appareil vous permet d'utiliser votre application mobile pour lire et effacer les codes d'erreur de base et avancés. Il inclut également des tests avancés tels que le nombre de ratés d'allumage, la collecte de données en temps réel sous forme de lectures et de graphiques numériques, et même des rapports de réparation à partir d'une base de données en ligne fréquemment mise à jour.
Automatique PRO AUT-350
La lecture et la suppression des codes d’erreur sont utiles, mais si vous voulez vraiment avoir accès aux données en temps réel, la Adaptateur OBDII PRO AUT-350 automatique est le chemin à parcourir.
C’est l’une des options les plus coûteuses, mais les fonctionnalités sont tout simplement incroyables.
- La connectivité 3G fournit des informations sur les véhicules à distance, où que vous soyez.
- Obtenez des données de véhicule en temps réel, même lorsque vous êtes loin de votre véhicule.
- Détecte les accidents et envoie des services d'urgence pour vous aider.
- S'intègre avec Echo, Nest et IFTTT.
- Le suivi GPS est activé pour que vous sachiez toujours où se trouve votre voiture.
Profiter de votre port OBD-II
Le port OBD-II est disponible dans les véhicules depuis de nombreuses années, mais ce n’est que récemment qu’il est accessible aux conducteurs réguliers. Le fait d’avoir ces appareils et applications vous donne une bien meilleure idée de ce qui se passe dans votre véhicule, bien avant que tout problème majeur ne se produise.
Quel est le meilleur GPS Tracker pour votre voiture?
Un suivi GPS pour votre voiture vous permet de le suivre n’importe où. Voici les meilleures unités de suivi GPS de voiture pour une variété d'utilisations.
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